219mm σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης ανοξείδωτου κυλίνδρων μεταφορέων διαμέτρων βιομηχανικός

Σπειροειδής πιό μη απασχόλησης 219mm διάμετρος ανοξείδωτου για το μεταφορέα ζωνών μεταλλείας

Σπειροειδής πιό μη απασχόλησης περιγραφή

Ο σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης χρησιμοποιείται κυρίως για να καθαρίσει επάνω τα συντρίμμια που εμμένουν στη ζώνη μεταφορέων, και ο σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης μπορεί να αποτρέψει τη ζώνη μεταφορέων από την εκροή. Ο αριστερός και δεξιός σπειροειδής στρογγυλός χάλυβας με μια διάμετρο 10mm14mm είναι ενωμένος στενά στο σπειροειδή ενδιάμεσο τροχό μετάδοσης κίνισης ή ένα σπειροειδές χυτό αυλάκι λαστιχένιο μανίκι προστίθεται στην εξωτερική επιφάνεια για να αυξήσει την αντοχή του ολόκληρου ενδιάμεσου τροχού μετάδοσης κίνισης έτσι ώστε η σύνδεση στη ζώνη μεταφορέων μπορεί να καθαριστεί λεπτομερώς. Ο σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης μπορεί να εξασφαλίσει τη ζωή υπηρεσιών της ζώνης μεταφορέων.

Σπειροειδείς πιό μη απασχόλησης προδιαγραφές

Σπειροειδή πιό μη απασχόλησης χαρακτηριστικά γνωρίσματα

1. Η δομή του σπειροειδούς ενδιάμεσου τροχού μετάδοσης κίνισης κάνει τη ζώνη μεταφορέων να έχει τα χαρακτηριστικά του αντικολλητικού κυλίνδρου, της ισχυρής αυτοκαθαριζόμενης δύναμης και της αντικολλητικής ζώνης στο περιβάλλον της μεταβίβασης των κολλωδών και υγρών υλικών.
2. Ο σπειροειδής κύλινδρος έχει τα χαρακτηριστικά της νέας δομής, της κατάλληλης εγκατάστασης, του σταύλου που μεταβιβάζουν, του αντικολλητικού κυλίνδρου, της χαμηλού θορύβου, μικρής κατανάλωσης ενέργειας και της εκτεταμένης ζωής υπηρεσιών της ταινίας.
3. Τα σπειροειδή προϊόντα κυλίνδρων λύνουν πλήρως τα σοβαρά προβλήματα της διάβρωσης, κολλώντας κύλινδροι, απόκλιση ζωνών και λυσσασμένος, οι οποίοι είναι κοινοί στους μεταφορείς ζωνών.
4. Ο σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης έχει μια ισχυρή δυνατότητα να διορθώσει αυτόματα την απόκλιση της ζώνης μεταφορέων, και να προστατεύσει συγχρόνως και να αποφύγει τη στριμμένη ζώνη της λαστιχένιας ζώνης μεταφορέων για να αποφύγει τη δυνατότητα λυσσασμένου.
5. Συγχρόνως, ο σπειροειδής ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης παρατείνει τη ζωή της ζώνης μεταφορέων στο μέγιστο βαθμό, σώζει την κατανάλωση ενέργειας, μειώνει τις δαπάνες παραγωγής, και βελτιώνει τα οικονομικά οφέλη.

Λεπτομέρειες επιχείρησης