Για τους φορείς επεξεργασίας λυμάτων, ανακύκλωσης αποβλήτων τροφίμων, εξόρυξης και χειρισμού χύδην υλικών, ένα ζήτημα οδηγεί σταθερά τα έξοδα συντήρησης σε υψηλότερα από τα αναμενόμενα:την πρόωρη φθορά των πτήσεων χωρίς βίδες.
Αντίθετα με τα συμβατικά μεταγωγικά βίδες με κεντρικό άξονα, οι πτήσεις χωρίς βίδα λειτουργούν χωρίς εσωτερική υποστήριξη.η ολόκληρη πτήση υπόκειται σε συνεχή τριβή κατά της επένδυσης φθοράς, ενώ μεταφέρεται βαρύ και συχνά ακαθαρτικό υλικό, όπως λάσπη, άμμος, χαλίκι, αστικά στερεά απόβλητα και απόβλητα τροφίμων.
Ως αποτέλεσμα, είναι κοινά προβλήματα όπως η φθορά των άκρων, η παραμόρφωση της πλάκας, η ρωγμάτωση των ριζών και η δομική κόπωση.Η συχνή αντικατάσταση των πτήσεων βιδών όχι μόνο αυξάνει το κόστος των ανταλλακτικών αλλά οδηγεί επίσης σε απρογραμμάτιστες διακοπές και μειωμένη αποδοτικότητα της παραγωγής.
Τα καλά νέα είναι ότι οι ανεξάρτητες βίδες δεν είναι συστατικά με σύντομη διάρκεια ζωής.και ρουτίνα προληπτικής συντήρησης, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να παραταθεί σημαντικά μειώνοντας ταυτόχρονα το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).
Ο οδηγός αυτός συνοψίζει πέντε πρακτικές μηχανικής που έχουν αποδειχθεί σε βιομηχανικές εφαρμογές για τη βελτίωση της αντοχής και τη μείωση του κόστους συντήρησης.
Η επιλογή του κατάλληλου υλικού είναι ο σημαντικότερος παράγοντας που επηρεάζει την αντοχή μιας πτήσης χωρίς βίδες.αλλά επιλέγοντας υλικά που δεν είναι κατάλληλα για τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
Επειδή οι πτήσεις χωρίς βίδες δεν έχουν κεντρικό άξονα για υποστήριξη, απαιτούν υψηλότερη αντοχή, μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά και καλύτερη αντοχή στην κόπωση από τις συμβατικές πτήσεις βίδας.
Τα τυπικά υλικά περιλαμβάνουν:
Για τις εν λόγω εφαρμογές, χάλυβα υψηλού μαγγανίου είναι γενικά η προτιμώμενη επιλογή.
Ο χάλυβας υψηλού μαγγανίου προσφέρει εξαιρετική αντοχή και σκληροποίηση.το υλικό αναπτύσσει σκληρό στρώμα επιφάνειας που βελτιώνει σημαντικά την αντοχή στην φθορά, διατηρώντας παράλληλα έναν σκληρό πυρήναΟ συνδυασμός αυτός παρέχει ανώτερη αντοχή σε παραμόρφωση, σχίσιμο και ρωγμή σε σύγκριση με το συνηθισμένο χάλυβα άνθρακα.
Θεωρείται ευρέως ως το πιο οικονομικά αποδοτικό υλικό για εφαρμογές γενικής χρήσης χωρίς άξονα μεταγωγών βίδας.
Τα τυπικά υλικά περιλαμβάνουν:
Ο τυποποιημένος χάλυβας άνθρακα γενικά δεν συνιστάται για αυτές τις εφαρμογές.
Αντ' αυτού, εξετάστε μία από τις ακόλουθες λύσεις:
Οι σχεδιασμοί αυτοί παρέχουν σημαντικά υψηλότερη αντοχή σε συνεχή τριβή και παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής υπό σκληρές συνθήκες λειτουργίας.
Τα τυπικά υλικά περιλαμβάνουν:
Για διαβρωτικές εφαρμογές, Στρογγυλοί πτήσεις χωρίς άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα 304 ή 316 συνιστώνται.
Ο ανοξείδωτος χάλυβας αποτρέπει αποτελεσματικά τη διάβρωση, το τρύπημα και τον αραίωση του υλικού, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη μακροχρόνια απόδοση σε υγρό και χημικά επιθετικό περιβάλλον.
Η επιλογή υλικού πρέπει πάντα να συνδυάζεται με κατάλληλο πάχος πτήσης.
Ως γενική αρχή:
Η αύξηση του πάχους της πτήσης συμβάλλει στη βελτίωση της δομικής ακαμψίας, στη μείωση της παραμόρφωσης και στην παράταση της διάρκειας ζωής υπό συνθήκες λειτουργίας υψηλού φορτίου.
Πολλοί φορείς εκμετάλλευσης εστιάζουν στην επιλογή υψηλής ποιότητας πτήσεων με βίδες χωρίς άξονα, ενώ παραβλέπουν ένα εξίσου κρίσιμο συστατικό Υπόλοιπο φθοράς.
Σε ένα μεταγωγικό βίδας χωρίς άξονα, η πτήση περιστρέφεται απευθείας κατά της επένδυσης και όχι κατά του κεντρικού άξονα.μείωση της τριβής μεταξύ της πτήσης της βίδες και του μεταγωγικού καλαθιού.
Σε πολλές περιπτώσεις, η πρόωρη αποτυχία της πτήσης δεν οφείλεται σε κακή ποιότητα πτήσης, αλλά σε ένα ακατάλληλο ή φθαρμένο στρώμα.
Η εγκατάσταση της σωστής επένδυσης φθοράς μπορεί να μειώσει σημαντικά τη τριβή, να ελαχιστοποιήσει τη συντήρηση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τόσο της πτήσης των βιδών όσο και του περιβλήματος του μεταφορέα.
Τα συνιστώμενα υλικά επένδυσης περιλαμβάνουν:
· UHMW-PE (Πολυαιθυλένιο Υπερυψηλού Μοριακού Βάρους)
· Νάιλον
Χρόνος μπαρ : 2026-07-17 10:01:29 >> κατάλογος ειδήσεων
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Maple
Τηλ.:: +86 15103371897
Φαξ: 86--311-80690567